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日本SMC通用速度控制阀

日本SMC通用速度控制阀

简要描述:日本SMC通用速度控制阀采用按压锁定式,针缩的操作性提高。
・手轮加大。
・管子拆装性提高。
 插入力多减小30%(8N)。
 脱离力多减小20%(5N)。※
 ※管子的抗拉拔强度与现行品相同。
・无电解镀镍规格已标准化。。
・可360°/自由配管(万向型)。

产品型号:按压锁定 AS

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更新时间:2020-12-07

详细说明:

品牌SMC/日本应用领域医疗卫生,化工,农业,石油,建材

日本SMC通用速度控制阀日本SMC通用速度控制阀

SMC速度控制阀工作原理

SMC速度控制阀工作时,是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。当液压油的压力小于工作需要压力时,阀芯被弹簧压在液压油的流入口,当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时,阀芯被液压油顶起,液压油流入,从图示方向右侧口流出,回油箱。供应smc原装 as2001fg 06 as系列限流器

SMC速度控制阀工作时,是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图3-50中可以看到:当液压油的压力小于工作需要压力时,阀芯被弹簧压在液压油的流入口,当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时,阀芯被液压油顶起,液压油流入,从图示方向右侧口流出,回油箱。液压油的压力越大,阀芯被液压油顶起得越髙,液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力,则阀芯落下,封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定,而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小,所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱,以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见,直动式溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷,起安全保护作用.日本smc速度控制阀弯头型 万向型结构图 as2211f 01 06s

气缸速度控制阀,就是在给气缸供气的管路上加装的一个阀门或节流件,使进入气缸的空气流速发生变化,进而控制气缸的运动速度



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